征战14年终迎换代，全新丰田红杉第一集图发布，依旧Man力十足

丰田汽车棕榈确实也到了该换代的时候了，目前后备役的第二代商用车自从2007年发布新闻以来，数在2018年进行了一次改款适配，虽然后来又再加了TRDPro配件，但似乎这种小打小闹的缝补作法，很难让丰田汽车棕榈的市场竞争力给与实质性续航。无论在外型内饰新设计，亦或是动力可用不足之处，丰田汽车棕榈都显得和这个后期格格不入。

今日随着同源商用车全新坦途的推借助于，在TNGA-F的平台的赋能下，丰田汽车棕榈也再一要步入更新换代。都只，丰田汽车正式发布新闻了一张数推断借助于部份新设计的谜样商用车，并配以“丰田汽车SUV后场之际步入重大事件”，从其在右边插入的隐蔽楔形文字“全新登场：森林及其树干，数数在生活空间中”以及商用车的黑色幽默新设计，数数证实了该商用车就是全新一代丰田汽车棕榈。

这次的官网图数展示了该车口部D柱的部份新设计， D柱装扮转用的拐角新设计和之前发布新闻的兰德酷路泽颇为相似，耿直的轮眉搭配硬朗十足的腰线勾勒，极为具备其的单SUV的定位。而定制车顶扰流板和“L”凸水平放置的LED灯组，也让该车的辨识度和高雅运动感给与提升。并且将相片调亮后，还可以看得见该车还配有银色镀铬窗框装饰性。

这次丰田汽车数展示了全新棕榈的口部装扮，不过大可能性在其他不足之处将和全新坦途皮卡转用相近的新设计语言。车内或将备有更多数字化的智能可用，如14英寸中控大屏，并搭载机械指针+液晶推断组合仪表盘，而四辐式多功能方向盘+机械式回转机构这种庞克装备应该也就会迟到。动力不足之处或也与坦途保持一致，3.5L全时增压V6增压器，匹配10迅启动时变迅箱，并都未备有i-Force Max翻动系统，其他用户还可根据自身需求选装自适应可变后轴。

至于何时才能一睹“全新一代棕榈”芳容，丰田汽车正式暗示“将很快就能看得见清晰画面”，这意味着新款棕榈或将在未来几周的某个时间首次登场，所以我们很有可能会在将于2月11日开幕的芝加哥展会上见其真颜。