净值大跳水！东航预计2021年亏损147亿元，21只基金重仓

本文是从：一时期新闻 作者：兰烁

（是从：视觉东亚）

南航客机MU5735空难，南航、波音股票双双暴跌。

3在此之后21日尾盘，东亚东方航空持股（00670.HK）港股赛艇急升6.46%，商报2.75港元/股，总市值1103亿港元。东亚南航（600115.SH）A股商报收5.69元/股，增幅2.15%，总市值1074亿元。

美股上都，东方航空（CEA.US）盘前急升的大18%，截至发稿商报19.03美元/股，总市值71.84亿美元。波音（BA.US）盘前急升6.52%，截至发稿商报192.83美元/股，总市值1124亿美元。

（截图自Wind）

有东亚南航的A股高盛暗示，“只要飞机上人没事儿，我愿意吃饭三个一字板跌停！”还有股民暗示，“祈求在飞机上的人，其他的都不重要。”

（股吧截图）

一时期新闻留意到，目前南航主页的色请于已经全部请于成黑白。

（南航主页截图）

营业额上都，由于受疫情及油价波动双重影响，民用航空仍陷入严峻过关斩将。

根据南航曝光的经营管理数据资料，2在此之后份公路运输春运期间投放工业产值飙升42.45%，其东亚内和东部直航公路运输春运期间投放分别工业产值飙升45.01%和184.86%，全球性直航公路运输春运期间投放工业产值减少40.73%；乘客客运量工业产值飙升48.45%，其东亚内和东部直航乘客客运量分别工业产值飙升48.90%和286.70%。

南航届时，2021年同属上市公司股份的下同平均-110亿元至-135亿元，扣非后同属上市公司股份的下同平均为-122亿元至-147亿元。

2020年更是首当其冲。根据财商报，南航2020年营收586亿元，工业产值滑落51.48%；归母下同亏蚀118亿元，工业产值滑落470%。

此外，一时期新闻留意到，截至2021在此之后，基金会一共持有者东亚南航3.8亿股持股，持股人口比例一共平均3.91%。

实际来看，计有21只基金会重仓东亚南航。其中广发基金会12只基金会重仓该股，广发基金会王明旭管理的6只基金会一共平均买入该股的大过2.3亿股，林英睿管理的4只基金会也一共平均买入的大1.1亿股。

（Wind截图）

据了解，MU5735从昆明长水机场起飞时，落地号航站楼。对比南航和波音，号航站楼股票影响较大。

按照3在此之后21日跌幅情况，号航站楼（600004.SH）收涨1.71%，商报13.08元/股，总市值309.6亿元。

根据号航站楼曝光的经营管理数据资料，其2在此之后欧美国家直航起降架次3.1万，工业产值快速增长28.66%；乘客发送量达到325万人次，工业产值快速增长40.63%，其东亚内直航占比的大过98%。

号航站楼届时，2021年同属股份扣非下同为-5.1亿元到-4.3亿元，工业产值变动曲率半径为21.43%到34.39%。该机场2020年营收52.25亿元，工业产值滑落36.58%；归母下同亏蚀2.5亿元，工业产值滑落123.3%。

3在此之后21日，Wind航空指数收跌0.88%，吉祥航空（603885.SH）跌2.27%，、南方航空（600029.SH）、*ST海航（600221.SH）等多家下跌。