营收、净利爬坡艰难，杜邦卖币解困？

7月21日，盖斯公开发表了本年第二一季度业绩。财报揭示，本一季度盖斯付诸产品销售169.34亿美元，较往年第二一季度增加值数倍42%，大约分析家假设的168.8亿美元；销售收入(GAAP)为22.59亿美元，增加值数倍为98%。

其中，盖斯二一季度来自车主业务的产品销售为146.02亿美元，增加值持续增长43%。以非American通用会计准则（GAAP）销售收入计算，盖斯年末多达买了55.78亿美元，兆人民币约376.6亿元，等同于日买2亿元。

截至现阶段，盖斯已紧接著六个一季度产品销售大约100亿美元突破，紧接著12个一季度付诸正纯利，调整后销售收入紧接著六个一季度大约10亿美元。

看似亮眼的答卷下，有几个数据格外关切。

一个是它的毛利率和毛利润均注意到了回落。二一季度，盖斯的毛利润环比回落了22.53%，毛利率也从一一季度的29.1%降至25%。导致攀升的原因有很多，原材料价格上涨是考虑到考量。这种阻力也转回到了商品端。本年以来，盖斯多次上调了主要掀背车售价。

第二个是产品销售与销售收入增加值数倍大幅回落，且环比双双攀升。本一季度产品销售169.34亿美元，较往年同期增加值数倍为42%，而上一季度产品销售187.56亿美元，增加值数倍81%。对比仍要，不仅产品销售经济总量放缓，环比也攀升9.71%。销售收入也面临着正因如此的情况下，不仅增利上浮，销售收入环比攀升31.91%。

第三个是交付给量注意到了环比回落。二一季度盖斯在世界上共计生产线了25.8万辆车主；交付给了25.5万辆车主，略低市场意味著，增加值持续增长27%，环比攀升18%。这也是盖斯两年以来首次注意到环比回落。按照盖斯整年150万辆的交付给期望，下半年交付给总量所需大约90万辆。这对于颇需求量瓶颈的盖斯来说，过去挑战不小。

摘下“万年销量君”的帽子后，是比亚迪的疯狂进攻。数据揭示比亚迪本年年末新能源销量64.14万辆，增加值数倍达到315%，反超盖斯，一跃成为年末在世界上新能源车主销量冠军。

这四支核心指标经济总量的比较放缓，都给盖斯带给了一定的阻力。

虽然车主业务注意到了波动，但业务版图有限的盖斯也从其他领域获得了不错的现金流。其中关键性一个就是来自比特币的投资收益，本年二一季度，盖斯减持了75%的比特币资产，比价了9.36亿美元的现金。

谈及这一“最难财季”，盖斯特意赞扬了中国市场的贡献。过去4-6月，北京化工厂带上住生产线暂停和需求量受限的多重阻力，与American托尔蒙特化工厂共计同创造了公司有史以来的最高月产值历史纪录。

现阶段，北京化工厂已在近期同步进行了需求量强化，年需求量大约了75万辆，是盖斯现阶段需求量最高的超级化工厂。想要下半年完毕90多万辆的交付给量，北京化工厂的展现格外期待。