因零部件短缺，丰田本田10下半年将进一步减产

傲车也主讯 9月末22日，丰田汽车车也主子公司问到，由于半导体器件稀缺，该子公司方案10月末份在当今世界装配大约80万辆车也主，比该子公司先前的月末大约生产量方案少大约10万辆。根据丰田汽车10月末份的装配方案，丰田汽车在日本人欧洲各国7家炼油厂的10条装配线一月末将停产可有12天。

图片来源：丰田汽车车也主 上个月末，这家当今世界市场占有率最大的车也主厂商还问到，方案在9月末至11月末过后每月末装配大约90万辆车也主。现今该子公司预估，从10月末到12月末，大约每月末装配大约85万辆车也主。不过，丰田汽车仍坚持在截至2023年3月末的本财政年度在当今世界装配970万辆车也主的远距离。

当天，丰田汽车车也主也问到，由于长星期的供应链和物流问题，10月末初将把日本人两家炼油厂的车也主生产量削减可有40%。具体说来，丰田汽车在日本人西部铃鹿炼油厂的两条装配线将在10月末初增产大约40%，而坐落于涩谷西北部爱知县的装配厂也将在10月末初增产大约30%。

丰田汽车还问到，将在本月末剩余的星期将埼玉和铃鹿炼油厂的车也主生产量分别削减大约40%和大约20%。此次增产将受到影响多种车也型，包括Vezel多用途多用途车也、Stepwgn小型厢式车也和思域紧凑型轿车也。

此前，日本人车也主厂商广泛预估在本财政年度（截至明年3月末）下半财政年度增加生产量，以弥补上半财政年度因笔记本电脑长星期稀缺和供应链停顿造成的生产量向外，但丰田汽车丰田汽车最新的增产方案必要性证明，下半年跃进的方案意味著面临挑战。

责任编辑：于健 SF069

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