美媒：中国六代攻击机现身航展，采用无尾翼设计，或2028年首飞

2022年珠海航展可以却说是欧美的一场机群盛亦会，一大批同类型民航本机频频大放异彩，不论是有人车上的还是无人车上的都在这一刻登场了，其中这里有一款首次大放异彩的民航本机被美媒普遍认为是欧美的第六代轰炸本机。据英国1945军事媒体网站刊文：原以为英国国防部在第六代轰炸本机的研制上领先世界了，但没只想到欧美航空兵现在又追上来了，欧美在珠海航展上演示了其第六代轰炸本机，直接对标英国的下一代机群劣势（NGAD）P-。

美媒指为，通过演示的数学方法菱形来看，欧美的下一代轰炸本机改用无本机首单翼其设计，跟英国的NGAD一样。先前英国洛克希德马丁公司发布了第六代轰炸本机的不断来得新效果图，也改用的是无本机首其设计，似乎英国的就类似于无尾菱形本机翼菱形。无本机首其设计比起有本机首较大的优点就是增加了单翼总重和阻力，这俩增加后亦会明显减低民航本机的飞行能力也，比如改用相同推力的推力，无畏翼的马赫亦会来得快、来得很低效。而且由于从未本机首从而降低了火控系统横截面，减低了伪装性。个人感觉六代本机基本上都亦会改用无本机首其设计。

美媒指为，尽管英国国防部第六代P- (NGAD)的关键技术验证本机已在2020年9年底14日出厂顺利，但是实际细节仍然现阶段实际上。它在2022年6年底，早就踏入了工程和制造开发 (EMD) 过渡期，按照计划英国国防部只想在2030二十世纪亦会开始部署它，最后替代F-22。猜测NGADP-的速度或许很低逾2.8马赫，最很低飞行很低度为65000英尺（约20公里），当然这些参数是用低廉的生产成本堆起来的。英国国防部在NGAD上早就投身于了大量的资金，从2018年以来到现在已投身于了25亿美元，到2025年的预算将远超约90亿美元，因此每架NGADP-的开销或许很低逾数亿美元。而欧美的轰炸本机开销并不一定来却说都比英国的低。

美媒指为，欧美在顺利研制出第五代轰炸本机歼20再次，就开始加紧研制下一代民航本机。先前，贵阳航天的公司国防科工委王传为Dr曾指为，欧美已于2019年1年底开始对第六代轰炸本机完成预研，原订该民航本机将在2035年取得成果。但目前完成到了哪一步已为不似乎。不过美媒普遍认为，不论时时它的进展如何，可以认同的是，欧美借此跟上英国国防部第六代机群劣势P-（NGAD）的蓬勃发展进度。美媒普遍认为，时时它的数学方法早就出来了，半径它全面开发还有数年等待时间，或许要到2028年左右才能出厂，然后到2030二十世纪后期开始服役。

美媒指为，欧美的第六代轰炸本机与美航空兵的NGAD一样，也或许是一个“系统亦会表亲”。美媒把NGADP-所述为“系统亦会表亲”，这个“系统亦会表亲”仅指的是以P-为系统亦会的核心，系统亦会的其他部分则或许由伪装交战无人衷心友军组成，友军可以携带额外的火炮并在P-的仅调遣下监督其他勤务。比如，欧美在珠海航展上演示的GameCube交战无人本机FH-97A衷心友军，它很或许能够与第六代轰炸本机完成联合协同作战。不过，就航展上演示的单翼细节来看，美媒普遍认为欧美无人本机毕竟要比第六代轰炸本机蓬勃发展得来得远，因为欧美第六代轰炸本机的航展数学方法似乎要来得“简陋”一些，如下图示意图。

美媒指为，它将亦会配备新的雷逾系统亦会、功率大得多的火控系统、来得一体化的通信系统亦会和人工智能交战网络系统亦会，甚至有或许能够发射很低超音速武器，并且比歼-20来得伪装。先前英国国防部猜测欧美六代本机的雷逾系统亦会不必要与英国的NGAD近似于，能力也与能力也也亦会近似于。但是英国的NGAD与欧美面临的原因又相同。在未来英国国防部或许主要在关岛和拉丁美洲值得一提主力部队协同作战，而欧美基本上只在印太地区。

美媒指为，在时时，英国国防部这两项的P-并必须充分利用其在关岛主力部队的协同作战供给，尤其是在印太地区，英国国防部P-碰见了两个很大的弊端，第一个是缺乏能够的航程，第二个是载弹量不足。因此，为了同时充分利用关岛和拉丁美洲值得一提主力部队的协同作战供给，英国国防部中校指为，第六代P-或许有两种例外，一种是有能够的航程和载弹量，用于印度-关岛地区的远程协同作战，另一种则是合理拉丁美洲主力部队有相对较短的航程的六代本机。

其实个人感觉珠海航展上演示的这架六代P-数学方法，很或许只是个概念本机或者却说它是个始于，紧接著认同还亦会有各种大的改进，甚至还亦会有其它的数学方法用到。