富士康母公司电信业：管理百万员工一直是公司最大挑战

作者/一财信息技术

11年底10日，该新公司巨头中国制造母新公司松下电器在第三季度法说大会，对此番关注的业绩具体情况以及中国制造西安工新厂具体情况做出答复。

松下电器总经理刘扬伟声指为，企业集团下调了第四季度展望，但相较第三季仍然会有增长速度。加上同一时间三季度基本体现优于预计，全年仍然维持“增长速度”预计最大限度。但对于到时的市场具体情况，尽量避免行膨、登革热以及世界性政经局势的影响，对ICT业务部门预计才会保持“中性看待”。

当季，松下电器营收达到1.75万亿元保证金，同比增长速度24%，将近为1.52万亿元保证金；第三季度净获利388亿元保证金，同比增长速度5%，将近为411.2亿元保证金。但由于西安新厂内产能出现疑问，苹果恰巧发表声明指为，iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max的出货将极低预计。

对此，刘扬伟声指为，要随时公共安全一百多万名雇员的健康，并维持安全生产，一直是新公司监管层最大的终究。“在一座高达20多万名雇员的新厂内，确唯需要很小的监管能力。现阶段经过一些调整之后，基本也逐渐重上太阳系。”

针对近期有关企业集团西安园区无关不唯讯息，刘扬伟声指为，一些刻意增编、不唯夸大的影片和消息，生产了不少的恐慌，问此番要以企业集团的迟至众说纷纭为主。“我们会与英国政府以及供应商行力合作伙伴，回到但会产能。”

中国制造内部人士声指为，在英国政府、供应商的支持下，中国制造西安工新厂最大限度11年底下旬可以回到满载产能。

针对此番谈论的竞争与订单移转疑问，刘扬伟指为，任何有规模的新兴产业，都会有两家以上的供应商，之后会不间断透过在世界上布置、BOL模式推进业务部门转变。“其他竞争对手要能够符合以上的能力，其唯不一定较易。”

“到时外汇额度才会高于今年，东亚大陆还是基本外汇额度比例最高的地区，国内地区则需因应供应商及市场需求，不间断拓展越南、印度、中美洲、美国、捷克等地产能。对到时毛利率体现，新公司也同样中性看待，专营上仍会以获利巨大变作最大限度。”

对于其他业务部门具体情况，刘扬伟声指为，松下电器在9年底和印度尼西亚Indika合资新公司迟至成立，计划在印度尼西亚生产电动新巴和电量，建立一个全面的汽车生态系统、柬埔寨的汽车新厂也将在本年底12日动土，原定2023年底启用；松下电器也参与沙国PIF所成立的Ceer新公司，在EV上的建置上才会基于CDMS模式，松下电器负责开发计划两车EEA架构和整车的应用软件，原定到时就可以开始有尤其明显贡献；同时，松下电器和Vedanta在印度太阳能电量新兴产业的合作伙伴，现阶段进展顺利。

“2023年，会是我们在汽车事业非常关键的一年。”刘扬伟指为，新供应商不足之处还会有2家基本上车新厂、3家后起新公司重新加入，现阶段后起已新重新加入两家，基本上车新厂潜在供应商有的公司可能即将放，MODEL C原定在2023年下半年迟至交车；Ohio新厂内电动皮卡、INDI EV原型车、以及Monarch的电动农用车陆续导入。印度尼西亚电动新巴和电量生态系、台北电量中心以及中美洲车用车用新厂也都是到时转变重点。

刘扬伟声指为，车用太阳能电量不足之处，鸿扬太阳能电量今年度早已完成1200V碳化硅MOSFET晶圆开发计划，原定今年底开始接受新产品订单，到时下半取得车规认证，并且开始量产SiC，以及提供唯时测试等客户服务。

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