嘲讽的虚拟改装车也能变成现实？宝马车主看了流下羡慕的泪水

我们在此之后报道过不少实体个案，其从前不少是来自结构设计高手、实体改装大神Khyzyl Saleem。

他的杰作过场非常细致，经常让人有种是实小车还是3D假设，比如日产400Z刚出的时候。

比如粉嫩的86。

比如淋漓尽致花钱菜小车本田。

比如阴沉MK-极限运动。

通过软件，结构设计大神们可以引人入胜，做出如何煽情的装扮都实是。但是只有实体的效果图，不该隔靴搔痒。“得不到地永远在骚动”连结构室内设计Saleem自己都觉得不满口。

于是，他组了一个MK-结构设计、制作者设计团队：Live To Offend。只为将自己的结构设计照进表象，放到实小车上。

如果是我，为了来日一条东关，真的选择录音机迄今为止相当新的在售小新车型，方便之后投入生产丢下量。但Saleem近于不！他选了一辆奥迪E30，这实在是纯粹为了嗜好，完全不想要赚分钱的只不过。

从屏幕从前丢下到表象从前来，从前间的流程还有很多，光是出厂过程从前怀恨在心的3D列印材料，就好几百公斤。

从前间调试、合位等等工序也很苦恼，还要再次回到电脑上调整一些合理的结构设计。

所有零件的形状、尺寸都定型了，Saleem并没有急于做出一辆“只能看、不能开”的样板小车，而是标榜，直接换材料，翻模、上不锈钢。

标榜才能展示出如此平庸的效果，但是他们为了整体的一致性，还是将不锈钢纹路散布了。

想尽办法将杰作完成得如此平庸，怎么能不对大众大放异彩呢？SEMA SHOW丢下一波，就当是兜售了。

一炮打响在此之后，各地的奥迪E30小车主频频响应，这一下子就又多了好几辆样小车，搭配各不相同的外观设计，展示出各不相同的格调。

比如这辆tic tac糖果小车。

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搭配黄绿Rotiform轮圈的拉花。

在此之后他们顺势又发售了E30旅行者初版的新初版本。

在此之后他们又共同开发了E36的MK-新初版本……设法时说他们似乎实在是不缺分钱、不愁摊，共同开发零件找的都是这种生产线几十年的老小新车型。

免得以为有了E30MK-的共同开发经验，E36的就能一艘船天边，这套新初版本从第一初版上小车，到终究全部明确下来，用了40天才搞好。

为了体现E36这代小新车型的锯齿状结构设计，他们专门为新初版本结构设计了6边型天使眼，毕竟斗神朋克新建后的机械故作。

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是不是这些可知的奥迪，才知道“你仆终究是你仆”，再次是不是当今……故作奥迪结构室内设计只不会“玩口部”了。

Live To OffendStudio迄今为止成立了有好几年了，共同开发出来的新初版本，也就实际上散布了5款小车，而且全部都是生产线的老小车：奥迪的E30（Impreza、四门、旅行者初版）奥迪E36，旅行者车RX-7 FD3S。

是不是我们，由于年审制度，老小车小车主们都在苦苦坚持，老小车存在的空间被切割，自然就更不不会有什么人玩老小车了。

能有这样的“不愁分钱”的Studio，实在是不致我羡慕，如果我们全国性也有结构设计大神为你的小车共同开发这种煽情的新初版本，你不会为你的小车花钱一套吗？

素材来源：the_kyza、lto_livetooffend