威马汽车冲刺港交所：2021销售量同比翻倍，IPO前再获约6亿美元融资

无论如何4在此过后，威马销售量的年复合平均值上涨叛将极限100%。

本文为IPO早于知道原自始

作者｜Stone Jin

百度对政府号｜ipozaozhidao

据IPO早于知道通告，威马控股有限的公司（此表简称“威马”）于6年底1日正式向联交所提交招股参考资料，成之主板年底股票，海通世界性、招银世界性和中所银世界性兼任联席保荐人。

这意味着，威马或将视为声名大噪“蔚小理”后、又数家逼近入市的“三阳新势力”。

成立于2015年的威马已陆续热卖了EX5、EX6、W6，并开发了E5、M7等商用车，隔开SUV和轿车为数众多非主流品类。

其中所，按截至2021年12年底31日的累计销售量数值，平价智能SUVEX5在东亚非主流商品上仍是销售量第一的电动SUV；而预估将于去年下半年热卖的M7则将搭载威马自主技术开发的L4级AVP，其显卡已配置为未来可支持L5级自动驾驶功能。

根据灼识咨嘱的资料，威马2021年电动SUV销售量在东亚非主流商品所有正因如此SUV公司中所综合排名第一，2021年SUV销售量和智能SUV销售量均在东亚非主流商品所有本土汽车公司中所综合排名第三。

同时，在M7上线后，威马将视为2018年至2022年过后东亚所有正因如此SUV公司中所热卖SUV商用车比例最多的的公司。

自2018年9年底热卖首款商用车至截至2021年12年底31日，威马已累计出售83,495辆SUV。值得一提，威马2021年年平均值累计交付44152辆SUV，较2020年年平均值的21937辆上涨极限一倍。无论如何4在此过后，威马销售量的年复合平均值上涨叛将极限100%。

截至2021年12年底31日，威马拥有由621家商业伙伴百货的公司组成的卖出与服务网络，包括东亚211个城市的397个威马体验馆(提供车演示而非卖出)、180个威马软件中所心以及44个威马星自始中所心(提供车演示并卖出)。

至于生产量。根据灼识总参嘱的资料，威马于浙江和贵州省内的两个生产设施最大年生产量为250,000辆，为东亚所有本土正因如此SUV公司之最。

财政数据方面。2019年至2021年，威马的营业收入大致相同17.62亿元、26.72亿和47.43亿。

这里能够表明的一点是，根据写明内容，威马采取经销卖出方式在，这一卖出方式在不同于“蔚小理”的直营店卖出方式在，在经销卖出方式在下，根据会计准则，会计报表中所确认的收益能够扣减经销返利等，而蔚小理的直营店方式在并不需要按终端卖出价格确认会计报表收益，两种其业务方式在的不同，导致相同的卖出价格便宜及卖出量下，收益额度不相符。

2019年至2021年，威马给经销的额度大致相同3.45亿元、7.75亿元、16.21亿元。

换言之，威马2019年至2021年的总收益大致相同21.07亿元、34.46亿元和63.64亿元——2020年和2021年的去年同期升幅大致相同51.6%和77.5%。

此外，在总体毛损叛将持续收窄的同时，威马2021年的单车毛利叛将已提升至-5.1%。

成立至今，威马已获得雪松东亚、视为资本、SIG科莫亚洲、远翼融资、新鼎资本等财政多家的公司、以及搜索引擎、搜狐、雅居乐等战略性多家的公司的支持，累计借贷规模分之一350亿元。去年3年底，威马启动分之一5.96亿美元的Pre-IPO轮借贷。

IPO前，搜索引擎拥有威马5.96%的控股的公司，搜索引擎高级副总裁、智慧驾驶集合起来总裁李震宇等人兼任非执行董事。

威马在写明中所表示，IPO募集而政府经费所得将主要应用于技术开发车开发平台和下一代智能SUV；扩大卖出和服网络并品进行牌商品推广活动；融资生产；以及用作营运商经费和一般的公司用途。（除此以外回复“威马”受益该的公司除此以外写明）

本文替补于百度对政府号：IPO早于知道。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网政治立场。金融商品据此配置，不确定性代为自担。