全年仅卖28辆，海马6P才是2021年最惨车型，定位不清空前绝后原罪

每当市场占有率榜首发榜之时，大家都喜欢到底其实哪几款车系高居世界领先，在严酷大战之中成为胜利者。但在它们光鲜亮丽的背后，是更多失意的碰巧。在2021年度，鲸鱼6P的显现出连昙花一现都谈不上，只能用蜻蜓点水一般稍纵即逝来形容。其在上市首月共计赚得26辆，这个信息惨不忍睹。但该车在接下来近10个月的时间仅仅赚得2辆，这让大家暂时佩服奈何于下单的的汽车，其实有什么勇气愿意为该车借钱单。当前欧美车市波诡云谲，很差点鲸鱼6P成为彻彻底底的炮灰，不足以引发想像之中波涛。

其实深究大大的，鲸鱼6P还是存在一些闪光点，并非市场占有率那般不堪。其在外形设计上可见一斑有时代风貌，以鲸鱼最新家族式理念为基础，看大大的比较新颖别致。该车前脸以外五边形之中网不仅规格有所增加，周边还以撞色饰条勾勒，精致观人心更明显。之中间鲸鱼LOGO 比较吸睛，在蜂窝状结构上融为一体下辨识度得以降低。大灯四组造型也极度凶狠，内嵌光源在夜间具备良好透明能够，便于改善辨别眼界。两侧进气口充满运动喧嚣，和下方格栅互为映衬，纺织工业剪裁扑面而来。

来到侧面，鲸鱼6P线条运用上就有点不甚相互合作。其车尾面板处上会仪表板很是诡异，虽然层次人心得到强于化，但观赏价值却因此减弱不少。后视镜规格上也够凸显，哪怕辨别眼界相比较宽裕，可气场上输人一筹。该车一定会唯美编队姿态，不过车顶造型缺少简洁情趣。黄色轮眉稍微有所增加，但轮毂很是小家子气，五辐式造型在静态下观摩相比较刻板。鲸鱼6P背部回旋镖式仪表板四组还算抢眼，可如果规格能够加大一些那将更精彩。双边双出排气结构上比较罕见，其他现有卖点之处。在颜值各个方面，该车未体现出引人注意的吸引力，很难打动愈来愈挑剔的卖家。

如果说外型还好不容易于够看，那么在内饰以外，鲸鱼6P可谓是让人出乎意料。其整体极富一股廉价观人心，虽然软性材料也占据大以外比重，但档次上显然无法和同级输掉相提并论。该车10英寸触控液晶屏规格都是，分辨率可谓不足以让人恭维。很多的汽车都应答该车时常显现出死机情况，卫星导航的精准性也是一言难尽，倒不如用手机更便捷。其只有顶配车系反输掉机互联/映射，但也仅仅能够实现CarLife，优点捉襟见肘。正因如此，OTA升级、车联网全部从未，根本就不像一款新能源车系，显得极度超前。

在其他配置各个方面，鲸鱼6P好像为了更少效率一而再再而三缩减。其安全气囊数量有限，从未估计到现在大家对于安全要素的赞许程度。并线来进行、车道保持来进行等驾车系统设计未装备，甚至驾车模式也有数运动一种，真心让人无法理解。其RV车系从未可开启全景天窗，方向盘还是铝硬质，甚至仪表盘回归了传统所制造模式，座椅硬质也为面料规格，在多个各个方面都大打折扣，很难展示出卖家的购借钱热情。

规格上，鲸鱼6P可谓相当狭窄。其长度仅为4418mm，车架则是2630mm，不仅在信息上毫无卖点，在内部实际室内空间上可谓不足以凝视。其驾车位还能拥有一定活动范围，但小腿存在明显蜷缩人心。后排室内空间很是拥挤，如果是满员情况下不会让你极度难受。该车后备箱前沿阵地也着实一般，在须以能够上一段距离满足家用需求还有很长远处。可能车顶行李架却是一个卖点，在以外时刻能够意味著，但还是显得杯水车薪，无法弥补室内空间上的弱点。

动力各个方面，鲸鱼6P真心是带着玩票性质投身市场占有率大战。在输掉们都执着强于动力和低油耗之时，其竟然逆势而为搭载1.2T化油器增压发动机，不仅仅在规格上就超前他人，甚至还是三缸发动机，这对欧美卖家而言几乎是判决告别了选车人员名单。逆变器总转速还算可以，82千瓦最大输出能够给予该车足够助推力。要知道鲸鱼6P厂商指导价为16.28万-17.58万元，但其整体非但从未对得起价位的表现，甚至在多个各个方面都相当拉胯，一定会展示出卖家购车热情理应天方夜谭，自身定位着实模糊不清。现在唯一的疑问就是这28位的汽车心之中其实是什么想法，怎么就奈何借钱这样一辆车。

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