上海海关发挥综保区新功能优势，为车企通关提速减负

上海稽查把握综保区功用占优，为车企时限技术改造减负

5翌年20日，36辆受禽流感影响暂未获取华南地区强制性产品注册（3C注册）的进口产品某型号车主，在外高桥开发区稽查和外高桥保税区稽查“区港一个大”机制的义务下，由海通国际车主渡轮运出外高桥港中心等开发区驱动器，待大公司通过华南地区准确性注册中心注册并获取3C证书后，再办进口产品收件手续，并进入欧美市场销售。

禽流感当前，一个大机制既有效消除出入境集疏运压力，也为大公司缓解资金承担。仓储驱动器已成为邻近地区出入境整车进口产品行业的新近增长极，今年以来，邻近地区出入境已通过该方式也义务1447辆车主进境，货值近20亿元，大公司可缓交税费超强4.1亿元。

“由于禽流感原因，这批新近车型预计还才可一个翌年大约才能完毕欧美的3C注册，现在无法按一般方式也审批进口产品，如果一直滞留保税区将产生滞报金、滞港费等服务费。”该批车主的进口产品商关务经理倪伟算了一笔欠，“货车到综保区驱动器后，我们可以缓缴税款500多万元，节省缓缴税款借贷、滞报金等成本近30万元。”

2019年，政务院印发《关于促进中心等开发区高水平开放高品质拓展的若干意见》，允许车主整车进口产品出入境的中心等开发区内积极开展进口产品车主仓储驱动器企业是其中的一项不可忽视内容。企业积极开展后，大公司可以叠加运用进口产品货物入区仓储、区内仓储驱动器货物不设驱动器期限等政策，进口产品整车将做到一次运输后在区内驱动器此后仓储，整车基本上销售出区时再征税，更进一步大公司减低服务于成本，更快地安排销售策略。

外高桥港中心等开发区毗邻全国最大的车主整车进口产品出入境——海通国际车主渡轮，人口众多占优非常明显。车主在海通渡轮完毕装载放行后，较快进入综保区驱动器，可以节省大笔运输服务费，强而有力消除禽流感此后大公司资金周转压力。

作为保税区和综保区的主管稽查，邻近地区稽查与开发区稽查相结合合作伙伴，把握自贸区和综保区政策叠加、供应链传统产业人口稠密等占优，推动区港一个大车主整车仓储驱动器企业在外高桥出入境形成规模现象。

“在告知有关情况后，我们为大公司提供‘VoIP’精准服务。提前核对归类、原产地，他的学生大公司通过‘一般而言窗口’，在线办时限审批。支持大公司适用‘步骤审批’等时限改革保护措施，进一步缓冲时限时间。”外高桥开发区稽查中心等企业三科长戴颖珽简述。

“上海禽流感此后，邻近地区稽查通过零接触电子化渠道，全力义务出入境进出口车主外币效率。3翌年28日以来，邻近地区稽查已办进口产品车主须向1.2万份，随车检验单1.8万份。”邻近地区稽查仓储监控三科长施钧简述：“邻近地区稽查将进一步落实上海稽查新近一轮保链稳链12条保护措施，做大车主装配等全传统产业‘绿色通道’，全力义务进出口车主企业稳定顺畅。”

书写：瞿黎春 杨斌

编辑：吴婷

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