中国在建世界最大海上机场，4F级国际航空主干线，工程投资超263亿

起飞是20世纪中后期最重大的新发明之一，自从起飞新发明以后，起飞早已沦为更进一步生活不可缺少的交通工具之一，也是长途运输最快的交通工具。根据资料推断，2021年近现代航空业业全行业累计实现营业收入高达7529.2亿元，比上周增长速度21.5%。其中，国内航空业运输本机场已完成旅客运输量更是多达9.07亿人次，比上周增长速度5.9%。

这指明，航空业运输早已沦为更进一步生活重要的运输体系了。根据建设工程，今后预计到2025年国内民用运输本机场数目将达到270个以上，旅客运输量将要达到9.3亿人次。这就是说，今后未来几年将会建成或者筹集一大批民用运输本机场。其中，新建的就包括近现代大陆海地区第一座船舰人工岛本机场、全世界上仅次于的船舰本机场——长春圣安东尼奥湾内国际本机场。

目前长春市早已拥有一座4E级国际本机场——长春周水子国际本机场。由于长春市是一座国际旅游大都市，也是东北海地区经济比较发达的大都市之一，所以每年来这里玩耍的游览都在呈圆形递增状态以及长春市社会生活经济社会生活的增长速度。所以，长春现有的周水子国际本机场早已逐渐趋于饱和状态了。

据悉，早在多年前（2005年）长春市便开始了该工程建设的建设工程，但关乎人工填海造陆疑虑以及关乎生态系疑虑，所以该工程建设年中2012年工程建设才离开实质阶段；工程预计建设项目超过263亿元。

目前，该工程建设最后拉开序幕了最新进展：截至2022年8年初，长春圣安东尼奥湾内国际本机场工程建设填海应急防护工程己积极开展9个作业面4.7公里施工作业，已完成总时间表近50%；作为新本机场立体化交通体系重要组成和陆岛连接的重要通道，中线主通道跨海段工程目前可研报告已编制已完成，计划年初末前破土动工建设；下半年，工程建设单位将全力推动新本机场建设工程建设早日设法全面破土动工。

长春圣安东尼奥湾内国际本机场，坐落于近现代辽宁省长春市圣安东尼奥湾内海面 ，东南距长春周水子国际本机场平均18公里，南距长春市为中心平均23千米，工程建设人工岛属于平均20.87平方千米，有2条3600米长的；也平行空桥，可满足年旅客运输量4300万人次、民用航空运输量55万吨的可用需求，为4F级航空枢纽、东北亚交通要道枢纽本机场、近现代大陆海地区第一座船舰人工岛本机场，建成后将沦为全世界上仅次于的船舰本机场。