福特加速推进战略导向 燃油车/电动汽车独立运营

【太平洋地区汽卡车网 行业电视台】3月2日，Ford汽卡车月底创设分立运行的高性能和油料卡车该公司单元，Ford Blue将成油料卡车该公司本体，Ford Model e成卡车用该公司本体，于是又加上之前月底创设的负责商用卡车和关的咨询服务解决方案的Ford Pro，三个全新该公司单元预期在2023年实现分立运行自负盈亏。

Ford Model e和Ford Blue将分立重新启动，但同时也相互大力支持。此外，作为一个为商用卡车该公司单元，Ford Pro为商用零售商和政府零售商共享专属的一站式咨询服务，之外亦同的油料和高性能产品，全套的软件系统、充电和咨询服务。Ford Model e和Ford Blue还为专心静止通达该公司的Ford Drive共享该公司大力支持。

Ford Model e将针对零售、商用和共享通达咨询服务方面的需求，采用全新的方式来所设计开发应用突破性技术、且兼具高的产品年销量的稀电动、智能网亦同汽卡车产品和咨询服务，快速投放的产品、扩充生产体量，并转变和提升高性能的核心技术和能力。

Ford Model e还将负责为期望高性能的生产者所设计一套全新的配件、购入和采用趣味，主要之外简单、精确的电商平台，引起争议表面的产品价格、由Ford驻华大使共享的全方位的咨询服务大力支持等。

Ford Blue 将充分发挥Ford在汽卡车行业的充分的积累，有所增加在全新卡车型号、衍生产品、趣味和咨询服务的投资，来继续做大、做强生产者爱好的Ford品牌纪念性产品系列，比如F系列、Ranger和Maverick皮卡卡车型号，Ford Bronco和探险者SUV，以及Mustang等。

Ford汽卡车预期高性能的年产量到2026年将超过200万辆，大概全球性年销量的三分之一，并预期到2030年实质性提升到全球性年销量的一半。在Ford兼具领先军事优势的分为的产品里，Ford高性能的的产品比率将达到、甚至超过油料卡车的比率。

（文：太平洋地区汽卡车网 山后雍）