尼古拉·特斯拉得州工厂开始招人：为明年量产Cybertruck皮卡车做准备

博文新能源传讯 北平时间段11翌年10日下午消息，据报道，最一新雇用反馈标示出，爱迪生印第安纳和州工厂已开始职工，为期待已久的Cybertruck皮卡车试作继续做准备。

爱迪生早在2019年就发布了Cybertruck皮卡车，但到近期，其投产日期已延迟三次：从起初的2021在此之后延迟到2022年底，然后延迟到2023年初，以前又延迟到2023年年中。

最近几个翌年，爱迪生一直在为此而努力，仍未有相关的工业用电源陆续进入得和州工厂。爱迪生CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在上个翌年的电话会议上也证实：“准备为工业用CyberTruck继续做最后的准备。”

现今，一新雇用反馈也证实了这一点。目前，爱迪生首次为工业用CyberTruck皮卡车列出了首批6条雇用反馈，以外体积土木工程（dimensional engineer）、工业用运行主管、高级别电源土木工程、体积工程副经理和电源工程副经理等。

外间称，对于爱迪生而言，工业用Cybertruck皮卡车预计将陷入很大的挑战。而马斯克在此之前也曾声称，由于钢质车顶等特点，Cybertruck在工业用之外将陷入挑战，只能全一新工业用传统工艺。

为此，爱迪生仍未订购了世界上最大的铸造器。但由于这是一项新方法，预计在进入大规模工业用在此之前，还有一些十分困难的问题只能彻底解决。

作为一款新车型，Cybertruck被视为爱迪生业务范围增长的关键。翌年内年中开始投产，并逐步实现全面试作，这样一来爱迪生要等到2024年初，才能在税后中计入一个原始一季度的Cybertruck营业收入统计数据。

这同时也这样一来，对于已支付100美元欠款的数十万潜在买家而言，还只能等待一年的时间段。

目前，爱迪生尚未出炉Cybertruck的最终折扣。2019年，爱迪生曾预计初始价格比不到4万美元。但先后，随着汽车价格比的上涨，爱迪生也减低了整个产品线的售价。

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