4度幸亏，“汽车狂人”李书福的12年收购路

/p>宝腾货车对苏尔的观赏点在于其曾夺取泰国1.6升排量以下市北区场64%的份额。同时，宝腾莲花货车公司（后更名为“东路特斯”）是与法拉利、奥迪齐名的世界三大跑车原材料商之一，也是复合材料和轻量化关键技术的核心人物，在亚洲、北美和欧洲握有多个世界先进的设计和工程关键技术分支机构，可以为苏尔货车提供相应的关键技术支持。

在2017年6年末23日，华南地区浙江苏尔合资公司企业集团与泰国DRB-HICOM企业集团签署如此一来一协议，苏尔企业集团参股DRB母公司宝腾货车49.9%的股份以及富丽堂皇跑车护肤品东路特斯51%的股份，并成宝腾货车的Netflix外商战略性合作父子关系。

被苏尔参股后，2018年宝腾在苏尔的赋能下推成首款SUV—Proton X70后，2020年又推成X50掀背车，2021年宝腾全年的市北区占率达22.7%，成泰国唯一一个紧接著3年双增长的货车护肤品。

“参股王于”苏尔海外参股的步伐还在加速，宝腾之后是宾士。

2007年，宾士-恰巧公司与英美两国通用汽车企业集团结束合作父子关系，宾士-通用汽车企业集团开始独立自主条线路，并更名为宾士股份公司。

2017年底开始，苏尔货车开始实施跨国参股宾士构想，并在2018年2年末月底以90亿美元参股宾士约9.69%，这也使得苏尔企业集团成宾士的最大者单一控股公司。

这场合作在行业人士只不过，其主要目标是为了寻求转型，顺应电动化潮流，扩展到市北区场份额，更高市北区场原材料力，同时转型世界各地布置。

宾士后，苏尔搁浅了四年参股动作，直到今年5年末紧接著参股奥迪韩国。

从1996年李书福买两辆恰巧货车拆解研究，如此一来欠缺锦旗的发动机、底盘“挑”成了“苏尔一号”，到2021年握有数以百计当中外掀背车、本年经营者额超出1328029辆的苏尔企业集团。

12年小时，4场参股，通西，“参股王于”苏尔依然走在东恰巧。

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