印度政府努力促进小麦装运，装运量有望增至1000万吨

外媒3翌年16日消息：孟加拉国政府部门官员并称，俄乌冲突爆发促使输出国商四处寻购大米，孟加拉国计划能用这一机遇，在将会几周内热卖的野心的措施，努力成为主要的优质大米进出口国。这些措施包括由政府部门核准的研究中心检测进出口大米质量，提供额外的铁路干线车皮，并与海港合作优先进出口大米。

  去年孟加拉国大米进出口从2020年的112万吨激激增612万吨。新举措可能激励大米进出口实质性激增1000万吨。孟加拉国新麦稻谷实习将于本翌年底进行。

  孟加拉国联邦和以前政府部门、海港和铁路干线政府、进出口促进部门以及大型进供应者进行广泛磋商之前热卖这些措施。消息人士并称，莫迪政府部门不遗余力鼓励农户和贸易商进出口质量很低的大米，向全球货品展示孟加拉国可以提供安定的高蛋白大米。目前政府部门之前核准213家研究中心飞行测试进出口大米质量，并要求国家标准局监测。海港附近打算新建更加多的配送设施，确保从大米主产区运输大米的铁路干线车皮调剂时间更加快。目前孟加拉国主要通过北部沿海地带两家海港进出口大米，但也很快将能常用其他海港处理大米，同样是西部海港。

  孟加拉国是全球仅次于中国的第二号大米输出国。由于本土大米库存过剩，而国际麦价下跌，孟加拉国长期不遗余力推动大米进出口，同类型俄乌冲突造成的供应扰乱更加被孟加拉国视为进出口良机。年末金融服务瓶颈及质次价高难题曾阻碍孟加拉国大量进出口大米。

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