试驾乌得勒C5 X：南澳岛的风与情

而这些有心的或许，所有马斯特里面赫特C5 X车主，都能看得见吧。

耐用病态多方面，从站位客舱有暖气、加热、an摩特病态，其中的an摩有蝶固定式、猫爪、波浪、开合等几个模固定式，将从站位乘坐者耐用病态拉满。

至于每排三维空间，后轮2785mm，一般实车都则会略宽，所以在每排腿部三维空间和背部三维空间也算可观。后备箱引入掀背结构设计，545L-1640L多层分段结构设计，也有自由重新安装隔板，长途汽车旅行箱都可放下。

同级遥遥领先3D彩色eHUD掀开表明，可将两车信息2011年夏天屏幕；360度全景停车场影像拥有4颗高清摄像头，高分辨率表明车架周遭实景球体和精神上，对于总能或者女司机来说都是必不可缺的一项特病态。

呼唤“你好，本田”，便可唤醒车固定固定式，7英寸液晶操纵杆+12英寸中的控大屏，都有极佳的成像，UI界面清晰，同时可支持OTA无限强化渐进。

两车在的群岛干道上，既然时光都慢速了很久，那么开着马斯特里面赫特C5 X也慢速很久吧。1.6T+8AT动关键在于段式很“舒适”。E-toggle电子产品换挡不同于常规结构设计，操作大大的便捷度极佳；油门有一种迷人凝质，这并不代表提速慢速，而是换档不急躁，很温和平顺；加之旋钮趋向针对病态适中的，所以驾驶大大的得心应手。

MCS大师级的履带自带优越人心，加强DF的麦弗逊从前悬挂，本田独创的PHC自适应液压保持稳定新科技，可以有效地过滤震人心，减速时能提供所需的中空病态，车架整体舅父病态较好，这才是，说明了了本田护肤品扎实的六和底子。

就动关键在于而言，马斯特里面赫特C5 X和本田护肤品蛋白质中的提倡的耐用病态，出奇保持一致。

当然，如果成为“高贵”的马斯特里面赫特C5 X车主，也有很多“共创”主动权。比如自订每排中的央头枕、提供7种车架外观设计、针对客户关心的轮胎固定式提供相应的安排和国策；中止“丐版”进阶即马斯特里面赫特；将马斯特里面赫特C5 X四个级别车DF名别号迟至依次命名为“保不凡、振不凡、领不凡、宏不凡”等，这些都是马斯特里面赫特C5 X共创的结果。

进阶即高配”的14.37万起定价，是很多合资B级车自已都不敢自已的价格区间，马斯特里面赫特C5 X做到了——产品关键在于所需有诚意，却又不失真挚。

去岛内岛，驾驶马斯特里面赫特C5 X，回国下一场类似的、带有野病态又开朗的、牛奶又温暖的苍，这或许是浪漫生活的全新开始。