试驾AMGS60：对于部分群体，它比3/4/C还要诱人

控可控下的小车舱NVH水平没能大幅优化。阐述来说，就是放紧紧不够顺滑、不够有品表层至极、不够省油，在路况在行的时候，我们把这台S60的省油放到了6.1L/100km，对于录音机订制中所型轿小车来说，可以说是一个最让人惊讶的成绩。

另外，双叉臂前置放、中所国市场近似于的风扇减震技术HRS，以及4C动态车体的加装，让因由在---员这台S60时得心应手。后轮即使如此助于，但指向开放性还输炼准，在面对急剧弯道时，也能将遇事地送入预定轨道。

小驾驶座的曾随开放性也给我留下了深刻印象，可能会是小车的整体而言即使如此大，排气量也适合于，所以它根本无法给你适合于的---员调谐，正上方小车轮极限压缩时也不但会显显露的过于平庸，需有良好的曾随开放性。总体而言，S60均衡的车体设定根本无法让我轻而易举告诉他到---员的调子。

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单单是不浮夸的外观设计以人为本和注助于行驶品表层的驱动力，我想要根本无法再次多全真诚法官、医生、大学教授这些人文人，但欠缺一些助于要的先前和BMW近似于的固定式，就很有说服力了。

众所周知，确保一直是BMW的自许之本，一新定制、固定式全面是其正要特色。

关于---员辅助控制系统，BMWS60亦同标配的固定式很多，哪怕是小车道保持辅助控制系统、Pilot Assist---辅助控制系统、City Safety卫星城确保控制系统这样的低阶固定式，也能在有所突破版一新小车型上告诉他到，多样的---员辅助控制系统及正某种程度确保控制系统让BMWS60在---员途中所不够轻而易举，也不够确保。

以Pilot Assist---辅助控制系统为例，应答该控制系统，修正好最低小车速和跟小车间距之后，你只需小腿轻轻扶住后轮，小机动车就但会控制系统但会快速、刹小车、沿小车道转向。你也不必担心低架桥上的突发情况，S60有紧急避让辅助一新功能、对向小机动车人工智能避让、盲区来小车人工智能避让一新功能，“经验”多样，加成灵敏，胜于老司机。

City Safety卫星城确保控制系统也是BMW的特色固定式，它在限速4公里以上时就控制系统但会应答了，通过遍布小车头的摄像头和传至极火控系统来定位低架桥境况，控制系统涵盖的向其刹小车一新功能在探测器到前方有短距离（小机动车，行人，骑行者，以及大型生物），而---员员又根本无法无论如何加成的意味着，但会自己来进行刹小车。如果限速不超过50公里/足足，可以使小机动车再次多全刹停，避免严重事故的发生，如果速度快超过50公里/足足，根本无法紧张挤压。

虽然在如今的订制系列产品中所，BMW在确保方面根本无法能用独一无二，但这种“人无我有、总括我炼”的态度还是有一点赞许的。

当然，BMW的确保不光涵盖---员层面，身体健康环保的小车窗不够是将人开放性化的确保关心带进了一个全一新的维度。

首先，在内装的上略选材上，BMW明确了推荐和允许应用于的材料目录，和小驾驶座艇员常常接触的构件，还需要来进行接触全身开放性测试。比如在小机动车采购过程中所，由多名专家组成的“嘴巴小组”，还但会对内装气味来进行嗅觉具体测试和高分，从而确保每一辆一新小车的气味都最让人至极官。

不够助于要的是，S60还亦同标配了CLEANZONE®清洁---员舱——从放启小车门的那一刻起，CLEANZONE立刻总能显露现异常空气表层量并看显露个数，控制系统但会净化不足见理想要的一些人空气，过滤PM2.5二恶英达95%以上，在这里，“关门是挪威”并不是一句空话。

至于年轻大众颇为在意的人工智能小车机，这台S60加装了加装Volvo On Call 随小车主人（含远程小机动车控制等）、蓝牙免提娱乐控制系统、草莓Carplay控制系统、词汇控制等。另外，9英寸竖屏SENSUS小车联控制系统是BMW系列产品的正打固定式之一，正界面固定式文件但会看显露包含导航控制系统、多媒体、蓝牙对讲机、小机动车可控、空调在内的特指一新功能，正界面下再次通过上下左右向下鼠标还可快捷带进小机动车分设等一新功能，交互外观设计上还是很用心的。

写在最后

也许在一些人无论如何，BMWS60远比同级一新小车型即使如此五年制，它是前导，排气量也根本无法加长，在需求多元化的中所国市场，显然看上去跟上趟。但回事这就是BMW的独特之处，就像这台S60一样，对于系列产品炼神有着不懈的坚定与代代相传，在确保、身体健康、环保这个大构建下，衍生了国家正义属开放性，务实---员满足至极，回事这就是BMW吸引到低知成年人，并放辟了BBA有一点注意低档汽小车一新正向的长生所在。

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