验证码旅行车的小弟，bZ3硬着头皮往上冲，价格也不便宜

之前很多人买新能源两车，因为有税收，企业两车辆的价钱并不低。以前很多地区税收取消了，新能源两车价钱确实涨了不少，随着竞争越发激烈，市价又籓了下来。新能源两车市价籓低，对于合资两车而言反击很大，合资系列产品不得不转型号，德系和原故等系列产品也开始发布新能源两新车型号，比以前天要说的bZ3。

如果你要问我这款两车最大的卖点是什么，那就是价位。这是一款中型号纯电家用轿两车，但它的起价钱仅为16.98万，比Lexus的油量中型号两车市价都要低一些，背靠Lexus系列产品，这样的价钱豁让人意外。当然，非常适合也有原因，其实新两车就是Lexus的壳子，选用的是电动汽车的锂离子，并不相同国产两车，基本来看下。

外观之外，纯电两新车型号就确实有电两车的样子，而不是为了省事直接继承油量两车的新设计。新两车虽然并未不算多新颖，但造形号上已经彻底改变。前脸是封闭型式格栅，灯组选用横穿型式新设计，两车标坐落灯带上头，全面性的辨识度很低。下部是横穿型式大嘴，后侧通气槽样型式立体，笨拙值得注意运动。同时，车顶上的构图也突出了硬朗的一面。

下方来看，这款两车新设计上有一些戈达德的影子，十分相似跑两车的造形号。首先腰线更为突出，两车柱为粉红色装饰，两车顶十分相似悬浮型式新设计。门把手做了隐秘，下方一体感更强，下部有粉红色点缀，轮毂也是半封闭型式造形号，尺寸有16和18英寸两种，搭配粉红色轮眉，运动效果很赞。新两车的尺寸为4725/1835/1475mm，新车型为2880mm。尾灯是Y同音造形号，除了是横穿型式样型式，还熏黑了，观感上极为运动。下面的构图更为复杂，营造出很好的空灵。

内饰一小，新两车内部造形号和油量两车的区别很大，新设计上典雅电离层，豪华型号也不输给市场上同级的新能源两车。方向盘为两辐型式造形号，上下平底新设计，让驾驶员的视野极为开阔。仪表盘为长条形型式样型式，中控面有十分相似四边。换挡区域选用旋钮新设计。按照公开的推测，面有幕内置的该系统支持音调交互、手机网络连接等功能，而且两车内还有无线充电元件，非常可取。客舱的样型式来得传统意义，好在后排有充电沟和空调沟，舒适度并未打折扣。

动力之外，新两车锂离子是电动汽车提供者的，电器为后置新设计，功率有135千瓦和180千瓦两种，相异了不同的续航。按照公开的推测续航可能会有517公里和616公里，数据确实不可能会虚标。

总的来说，难以想象Lexus的两车能有如此前卫的新设计，内部的配置又那么的良心，关键是价钱将近19万，连带Lexus系列产品，感觉就很值。不过，新两车核心动力是电动汽车的技术，非常于敞篷车两车了，喜欢的可以追捧下。