新车标+新设计，全新标致408这次换代，真的够全盘吗？

在合营A级车纳斯达克场，不一心自由选择一款小众且可取的车上型，我可能会季末4台BMW408一票。免费后12、13万的价格，取得的是4米75的车上长，1.6T的动力装置，空间内和性能都有了。但是受限于各种原因，现款在售这数代BMW408卖得并不好。面对这样的僵局，GM是最好的自由选择，因为消费者都是都“喜一新厌旧”。并且却说，一款系列产品要跟上时髦，才可能可能会摘得美国市场。

这不，全一新数代BMW408现在发布了，装备全一新车上标，以及全一在此之后外观上和窗框。那么，全一新BMW408的浮现，能否发生变动自身陷入困境呢？我认为还得从GM真的换了啥却说起。

如果我没记错，现款BMW408是2014年纳斯达克的，上曾8年一段时间了。8年对于一款车上而言，一段时间即使如此很长了，而8年，意味着的设计和固定式可能会累赘，其中，最明显的是车上Communicator，要并不知道，在自觉一新能源车上当道，所需智能化的车上Communicator，是多么的重要。

一新外观上+一新车上标，颜值焕然一一新

好吧，我们必先从全一新BMW408的一在此之后设计聊起。从外观上和窗框来看，确实相比现款令人吃惊不少，其非常前卫和科技领域。比如前脸一小，更为大的百叶窗，配以CRT式中网，以及“獠牙”灯组，这样的“相貌”，只有罗马法车上才却说用。至于好笑不好笑，还得看同样。

而车上尾上部看去，和车上头缩影的变动则是两回事了，如果和现款车上型上部一比，你可能会推测，这不就是一款车上吗？却说到这，很难不让人怀疑，全一新BMW408就是现款的“换壳”，之外却说车上尾材质，同样是4750mm的车上长，2730mm的底盘。

好在车上尾的设计也要用了力推的变动，正面看去，实在太“提臀”的冲动，非常动自觉。并且尾灯组为“狮爪”的样貌，好像非常犀利。

实际上外观上一小，最值得一提的是一新车上标。首必先，这是BMW上曾上第11次换标，同时，全一新BMW408也是搭载全一新车上依此强化版国产车上型。一在此之后车上标为狮头样貌，转用扁平化的设计，好像非常时尚。此外，408的图标也放于了车上头部位，增加了车上型辨识度。

更为具军事实力的窗框，少了些一新鲜自觉

而窗框一小，对于i-Cockpit唯我整流罩的的设计，实际上我们现在很与众不同了，比如全一新508都在用这套窗框的设计。在现在显然，谈不上引人注意一大胆，但是相比同级对手，这样的窗框也是所需前卫，之外后视镜样貌，以及错落的座椅布局。简单却说，很具摩托车自觉，也很具军事实力。

关于固定式之外，目前为止我们没获得实际信息，相信既有固定式可能会有所增强。而同样更为关心的是，车上Communicator是否有革一新？并且是否补齐了立即必要固定式这一短板，要并不知道，现款408连后退调谐巡航都没，更为别谈立即后轮上这类固定式了。要并不知道，现在的主流车上型，都离不开这些装备的领受。

三大件相同？

再次，我们来却说却说最内部的三大件。首必先是动力装置，根据目前为止我们取得的消息，全一新BMW408将继续搭载1.6T动力装置装置，并且匹配6AT离合器，动力装置装置实际参数未知，预计和现款动力装置没大的相异。此外，1.2T动力装置或将撤除，这个还所需进一步核对。

不管怎么却说，作为一次全一新GM，理论上动力装置上并没大的变动，并且也没一新能源动力装置加入，稍显失望。而车上架之外，都并不知道，非脱离四轮驱动是罗马法车上的槽点，而全一新BMW408或许也没对其要用强化。假如却说，装备8AT以及四轮独悬，这款车上的展现出又可能会是怎样？

阿川评车上

据悉，一新车上将于8一月纳斯达克，现在最盼望的也就是价格了。如果是据悉1.6T动力装置，而相比现款车上型1.6T版本空调车更为低，或许能够踏入更为多认知度。而从这次GM本身来看，同样觉得更为好像一次大设为款，设为的都是的设计，而内部一小，并没实质发生变动。所以，BMW408要一心真正反败为胜“翻身仗”，还得在强化之外下功夫，要彻底可不。要并不知道，此前的速腾，因为用了非脱离四轮驱动而遭受搞笑，大众是果断自由选择装备四轮独悬。在这之外，为什么罗马法车上就不能妥协一下呢？（文/Nic）