保时捷向SZ寻求合作？还被拒绝？官方工作人员刚刚回应了

在审批来进行年初重新分配，并任命年末交由玛莎拉蒂生产商该公司的Peter Bosch受聘总裁CEO。Peter Bosch将于2023年6同年1日起受聘CARIAD的CEO，他还将交由财务、供货和IT该公司。

而作为法拉利年中会八年最小的单一市场竞争，华南地区另类已将计算机系统转化层面看做增购时的重要参看维度。针对这样的市场竞争趋势，如何在保证法拉利国际品牌底蕴的同时，在系列产品层面占有格外多的潜力，踏入法拉利华南地区工作团队所要解决的课题之一。

“华南地区的电气转化持续演进在全世界范围内是最快的，尤其在两公司新势力国际品牌加入后，格外是慢速了这样的进程。华南地区市场竞争的这些变转化和演进势头让我们格外加有信心和动力，也事实证明我们所订定的电气转化军事战略虽然大胆但十分仍要确地。” 交由法拉利系列产品与市场竞争该公司的法拉利全球执行理事会全体成员弗里德里希·佩德（Mr。Detlev von Platen）年末接受女记者谈话时声称，他对华南地区市场竞争的今后感受到了所想，“我们的引介更为似乎，如果法拉利在华南地区市场竞争不会取得集中精力，那在全球车也市场竞争的集中精力也无从谈起”。

为此，法拉利也在加大在华南地区市场竞争的入股。弗里德里希·佩德认为：“法拉利的入股首要就是在华南地区市场竞争寻找适当的的公司。我们信息转化非议的有应用软件开发应用领域、出事趣味应用领域、因特网新技术、充电新技术，还有一个中会心客户出行客户服务打造的全环境保护的公司等。”

“系列产品是我们持续演进的信息转化，先进的数字转化、计算机系统转化、因特网转化性能，这在华南地区市场竞争都是基本的装配，这些结构设计能够让我们能在市场竞争中会过关斩将。但只有这些举措还过于，法拉利还要保证当代奢华的取向，不只是让另类买了这个系列产品本身，而是他买了来这个系列产品最后带给的认知、趣味，还有自豪感。”弗里德里希·佩德声称。

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刘晓鸫
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