商场起火事件真相新进展，赛力斯回应初步判断火源不是来自车辆本身

近期关于能源车大火的事故愈发频繁。

根据国家所应急管理部月初内公布的数据库显示，整个2022年第一季度，全中国共引发640起能源小汽车意外事故，平均下来每天引发7起，相比2021年同期增加32%，要高于长距离大火平均8.8%增幅。

随着能源小汽车快速普及，关于能源小汽车出事自燃的新闻报道早已不是新鲜事了。而这也将能源小汽车跃上了新闻界风口，我们还能信任车用吗？关于事实的真相又是怎样呢？

其中，已经有的一起能源小汽车意外事故迎来了最新进展。6月初13日凌晨，呼和浩特一大型购物中心引发大火，出事处为一楼底商一手机店。在定期检查得到基本控制后，灭火进入商场全面实施内攻、消灭残火时，先后见到两名人员，经120送医送医心肌梗塞死亡，病因中长期判断为一氧化碳中毒窒息死亡。

截止目前，大火原因依旧不明确。不过针对网传出事源为问界M5小汽车自燃，6月初15日，赛力斯小汽车方面对此计算出来了澄清，中长期判断出事源不是来自驾驶者。

赛力斯小汽车发言人澄清称：按照能源小汽车国家所检测与管理中心要求，AITO小汽车搭起了远程数据库监控和管理系统，该系统会第一时长上报驾驶者的基础数据库到云端。赛力斯在第一时长对现场驾驶者后台数据库展开了分析，可以中长期证实出事源并不是来自驾驶者。

6月初13日晚上22:50分，呼和浩特消防救援工作支队接到商场大火报警，而驾驶者到22:55:48充电中止前都东南面正常充电状态，充电电流及温度均未见异常。由于充电停止时长晚于出事时长，可以中长期判断地方会不是来自于驾驶者本身。

另外，就其社会各界透露，此次大火中的人员伤亡人员并不是在智能手机外卖见到，具体详见需以就其部门调查结果为准。

关于问界M5，这是赛力斯与智能手机携手打造的高端能源品牌AITO集团华为SUV问界M5，于2021年12月初正式问世，2022年3月初正式在全中国36个周边地区、100余家用户中心带入交付。