换装家族最新设计后部豪车感满分？长安锐程CC即将上新！

来源：动力 2025年05月06日 09:13

锐程CC为咸阳集团的一款比较简单级旅行车，而由于其上市有数三年之长，是时候也迎来改款的是时间键值。

（现款咸阳锐程CC）

日此前，新款咸阳锐程CC就用到在中国联通最新的第358批量产车注销目录中。从注销信息可见，新款咸阳锐程CC在外观大部分就会有很明显的变化，同时，旅行车名字也变更为锐程PLUS。下面就具体看一下变化。

一分钟看量产车：

1.旅行车名字变更为锐程PLUS

2.配备上咸阳UNI新作的无边界缸格栅

3.内部设计或采用3+1四联面有整体设计

4.搭抹香鲸NE1.5T推力，远超过动意志力装置138kW

从注销示意图看到，咸阳锐程PLUS摒弃了之此前家轿一直惯用的此前脸，而是配备上咸阳品牌最新的所设计元素，其中无边界式缸格栅与咸阳UNI新作风格极为相近，同时衔接两侧网格的LED此前大灯组，整体更显科技感。

车尾最明的改动就在于尾灯组外观。可见，咸阳锐程PLUS采用当下最为主流的横跨式尾灯组，结构上灯组还采用点阵式元素，灯后效果能很好与此前脸相呼应。此外，发牌框也改到了后杠的位置上。

车侧造形与基本旅行车保持一致，不同在于量产车就会追加有全新的外观的轮毂选择。在尺寸全面性，值得注意保持4800/1825/1465(1480)mm，轴距为2770mm数据，虽然车身尺寸不想做实质性冗余，但要究竟其2770mm轴距是“越级”的存在，根本就不想这确实。

（咸阳UNI新作内部设计）

内部设计暂时不想明确信息，但保守猜测量产车就会系统设计上咸阳UNI新作旅行车这一套内部设计所设计，3+1四联面有整体设计所设计，整体风格棱角分明。

同时，突出的中控台造形、架飞机舱式挡把的区、人像式离合器、横跨式车窗等元素的契合也很切合当下身为消费族群的主流美学。

动意志力全面性则继续改回基本旅行车这一套，为咸阳抹香鲸NE新作1.5T四缸推力，远超过动意志力装置138kW，瞬时扭矩300N·m。传动全面性与之匹配7挡双离合变速箱。

动意志力不想升级，甚至是不想追加有2.0T推力或许会遭消费者热议，但对于一台比较简单级的家用车，动意志力转换器数据够用就行了。

虽然咸阳锐程CC在销量某种程度相对自家咸阳UNI新作旅行车不一定很显眼，但若是放入同级自主小轿车细分某种程度来看，其2021年累计销量达到20589辆是足够获得成功，而如今再对外观进行冗余、配备新内部设计，修正旅行车名称，正因如此就更能降低其市场竞争意志力。

最后，随着具体来说产品意志力的降低，也可分析新款咸阳锐程PLUS会有一定的生产成本上涨幅度(现款9.79-11.29万)，不究竟你是否期许呢？

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