独家 | 爱驰管理层「巨震」，投资人陈炫霖任董事长，蔚来前娱乐业张洋任CEO

编者按：本文来自36氪「 将会车也日报馆」，（账号市民号ID：auto-time），所作：张一。

比如说：视觉中所国

所作 | 张一 蔡欢欢

出版人 | 蔡欢欢

2022新年第一天，铁西街道们忙不迭面世2021大奖交付数据集。从官网数据集来看，有四个知名品牌月末交付比率再次破万，“蔚小理”全年交付比率以外跃升9万辆，尤其是小鹏车也，率先向10万年交付比率逼近。

腰部成员也在奋力追赶，推进上半年贷款、优化组织管理制度模式，渴望缩小与“蔚小理”之间的相差。

1月末3日，将会车也日报馆（ID：auto-time）从多方独立信源不远处获悉，爱驰车也赢取上半年贷款，本轮贷款方来自陈炫霖及其旗下东柏上市公司公司，贷款金额达数亿美元。自2017年内至今，陈炫霖已参与爱驰车也多轮贷款。据不知情人士透露，作为老控股公司，在本轮贷款的多个入股政府会方中所，陈炫霖的进一步战略入股赢取了除此以外控股公司和先驱团队的一致认可。

陈炫霖不具丰富的车也行业入股与运营经验，一直期待新能源丰田车也。以外，新控股公司已派部分工作人员进驻爱驰。

牵动更进一步资金注入，爱驰车也管理制度团队也发生了第一场短命。

根据爱驰车也官网最新的资讯揭示，先驱付强继续兼爱驰车也公司总裁，陈炫霖兼爱驰车也副总经理，张洋任CEO。张洋曾兼蔚来丰田车也演进副公司总裁等职责，具备丰富的行业经验和水资源，是新能源车也行业的资深管理制度专家。

陈炫霖身兼上海中所通福斯特入股上市公司公司有限美国公司副总经理，兼任上海琅勃拉邦车也研发有限美国公司副总经理，以外执掌的中所通福斯特入股上市公司公司（广微上市公司）是杂货店聚焦泛交通金融业入股及金融业运营的综合性上市公司公司，美国公司金融业牵涉到车也研发与商贸、通航金融业及科技领域研发领域，主要金融业美国公司为琅勃拉邦车也、浙江中所通上市公司、亚联民航机等。

爱驰车也正式成立于2017年2月末，是较晚正式成立的杂货店铁西街道车企，其研发总部位于上海嘉定。爱驰车也的先驱谷峰出任上汽上市公司公司CFO，其主旨是要做“中所国尼古拉·特斯拉”。除了上海总部，爱驰在柏林内有全资子美国公司爱驰恭博，在美国底特律内有前瞻技术实验室，曾有被业内指为“最靠谱三阳铁西街道”。

不过，近年来爱驰的演进并不如意。2020年爱驰在国内周内销比率仅有2600辆。进入2021年，爱驰月末以外销比率尚严重不足300辆。乘联会数据集揭示，2021年1-11月末，爱驰车也周内销比率为2992辆。

以外，爱驰旗下仅有一款在售车型——爱驰U5，补贴后售价16.69万-24.99万元。接近爱驰车也的人士透露，由于资金弊端，曾计划9月末上市的轿跑车型爱驰U6，并未如期而至，爱驰销售人员指预计最慢2022年一季度末交车。

爱驰U5；比如说爱驰车也官网

也许是恼怒爱驰演进状况，资方决定接管美国公司，有第一时间指，付强有可能调至，也许将负责采购研发的业务。不过该第一时间尚未赢取确认。

据业内人士分析，2020年疫情围攻、知名品牌独立性严重不足、厂家特色缺失以及营销能力和网络服务理性较弱是爱驰车也掉队的主要可能。

不知情人士指，蔚来车也是新三阳美国公司中所不具网络服务理性的标杆企业，爱驰招募张洋主要是看中所他在蔚来车也的工作经验，以弥补网络服务理性的短板。张洋是早期加入蔚来车也的高管之一，他曾在公开个人蔚来在商业模式、金融业演进方向上各个方面的探讨。

公开的资讯揭示，在这一轮贷款之前，爱驰车也已周内完成6轮贷款。资方阵容之外上海百好连、广港入股、鑫力入股、沙钢上市公司公司、明驰基金、宁德黄金时代等，已出炉的贷款总额超90亿元人民币。

比如说：天眼查

拿到上半年数亿美元贷款，并赢取新鲜血液，爱驰赢取一次全力追赶的机会。从以外新三阳阵营的竞争面貌来看，前三甲数次误信，还远未到“终局时刻”，内卷才刚刚开始。

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