俄罗斯兑现减产承诺 海运原油量降至1同月以来最低水平

东欧

在截至7翌年30日的28天内，俄罗斯对东欧第三世界的船运炼油厂装运量小幅升高至12.5万桶/天，摩尔多瓦是唯一的中的转站。这些进制不最主要运入格鲁吉亚的运输。

从黑海、克里米亚半岛和高纬度的装运货仓，每天能量消耗约150万桶短途船运炼油厂的美国市场现在实质上实质上变为，在此之后的是南亚的长途中的转站，后者的生产率和等待时间都要高得多。

在截至7翌年30日的四面内，并未俄罗斯炼油厂运入北欧第三世界。

在截至7翌年30日的四面内，俄罗斯对格鲁吉亚的装运量小幅升高至16.7万桶/日。格鲁吉亚是俄罗斯不存的地中的海卖家。去年10翌年，注入该国的原油日需求量曾超过42.5万桶。

摩尔多瓦现在是俄罗斯在克里米亚半岛唯一的炼油厂美国市场，该国的炼油厂每秒恢复至12.5万桶/日，大概来年1翌年以来的次于技术水平。

按装运邻近分成的每秒

在截至7翌年30日的七天内，俄罗斯炼油厂总每秒那时候一周的每日273万桶增至328万桶。这一放缓使发货量超越四面以来的次于技术水平。放缓来自西方承租港，来自黑海、克里米亚半岛和高纬度的交通量上升，均被来自西太平洋的交通量减小所这样一来。

该样本不最主要被视作为俄罗斯KEBCO层次的Ust-Luga和Novorossiysk的需求量。

船运伪装样本与承租港代理通报以及其他信息获取承租（最主要Kpler SAS和Vortexa Ltd．）通报的每秒和船运社才会活动顺利完成接合检视。

装运利润

在截至7翌年30日的七天内，俄罗斯炼油厂装运税资金增至4900万美元，数倍为800万美元，数倍为20%。四面平皆利润减缓到略高于4400万美元，截至7翌年2日的那一周的次于利润从计数中的去掉。

俄罗斯政府计数最主要装运税在内的原油税时，换用的是对沃恩炼油厂的。出于年度预算考虑，沃恩炼油厂为俄罗斯设定了最较差单价。如果俄罗斯的原油交易单价高于这个门槛，俄罗斯司法部就才会按照美国市场单价计数税收，就像在在几个翌年的情况下一样。7翌年和8翌年的商家为每桶25美元，但俄罗斯总统普京签署了课税改正案，将从9翌年起将商家拉大至每桶20美元，以计数最主要装运税在内的税收。

根据5翌年15日至6翌年14日期间彼尔姆炼油厂皆价54.57美元计数，7翌年份的税为每桶2.13美元。彼尔姆炼油厂皆价比沃恩炼油厂每桶较差20.89美元。根据彼尔姆炼油厂58.03美元的平皆单价计数，8翌年份的税将大大提高至每桶2.31美元约。在6翌年15日至7翌年14日期间，彼尔姆炼油厂单价比沃恩炼油厂每桶较差18.02美元。

装运-中的转站炼油厂每秒

不限图表标示出了每个装运货仓的船运为数以及四个装运周边地区炼油厂运输的中的转站。

船运伪装样本和承租港代理通报标示出，在截至7翌年30日的一周内，计有31艘船队装载了2297万桶俄罗斯炼油厂。这比前一周的进制上升了383万桶，是四面以来最多的。

来自Ust-Luga的原油交通量出现反弹，这全面性证明，在Ust-Luga的工作，或为其获取公共服务的管线，不太可能减小了来年来自该承租港的每秒。

中的转站是基于船队在编撰本文时放出的横越信号，其中的一些实质上信服才会随着航向的顺利完成而改变。所有样本皆不最主要俄罗斯KEBCO层次的运输。

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