欲争国内新能源车协力第一梯队 合创汽车落地广乘杭州公司生产

摩托货车也在动力锂电池方面稍稍推进。年末，合创摩托货车放出旗下电子产品Z03三电该系统在嫩江未完成极寒标定试验的片段。其中，合创摩托货车与中创新航站合作研发的三元锂锂电池包引起言行。

合创摩托货车方面表示，该锂电池包锂电池容量为100千瓦时，换用CTP（CELL TO PACK）无硬体应用，锂电池包体积利用效率大幅提高极限20%。同时，通过“掺硅补锂”的应用，该锂电池包动力锂电池能量密度达到220Wh/kg，在锂电池维度用电量以及锂电池能量密度的自在下，该锂电池包将支持合创摩托货车借助CLTC综合工况下将近800公里滞空。根据建设，800公里滞空的合创Z03原计划将于2022年内香港交易所。

值得一提的是，CTP应用是传统动力锂电池应用的升级，即省去构建硬体这一处理过程。而当前如特斯拉、比亚迪等货车企终将从CTP应用升级至锂电池货车身区外性应用，直接将锂电池与货车身可视。

（校对：王金龙 校对：颜京宁）

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