哈弗H6S上市 毫无疑问哈弗H家族未来设计都应该学它

如果只听名字，H6S极少极少是H6的一个衍生品，但如果你目睹得见甚至亲身试驾后，就会想到，H6S早已是哈弗H前传从前的扛鼎之作了。

10翌年30日，哈弗H6家族GS桌走SUV哈弗H6S正式迎来该公司。别看它是以“桌走SUV”的实质上该公司，但实际上它的外形更为有界，口部并不会流畅的溜背外形，而是选用了两厢半的相对硬朗的车也尾。

这种外形让人看着愈发舒畅，你完全可以把它当做一款但会的SUV当成，因为它的外形不会牺牲任何头部三维空间和后备箱三维空间。但口部的群众运动感又十分充足。

当我第一次看到H6S的时候，我甚至直觉显然，它才是H6的换代产品，未来的H6S都不应孕育这样。

不极少如此，由于亦同换装了复合涡轮引擎系统，H6S才对在rpm上被人诟病。这也许是哈弗政治体制在过去唯一能让人说得出来的好处了吧。其网站给出的学业成绩是，1.5T复合两台同型百公从前立体化rpm极少4.9L。

rpm这却说，只有试驾过才有发言权。上个翌年我不太可能出席了H6S的试驾互动活动，试骑车也满载情况下，巧妙走出了6.5L/百公从前的学业成绩，虽然跟三菱本田的复合涡轮引擎学业成绩还有不小的幅度，但对于国产车也来说，早已更为给力了。

不过H6s安身立命的车也同型并非是1.5T混动车也同型，而是他的2.0T颇接收器发动机，可以在弯道上劈弯的SUV。

该原版车也同型换装同级相异弯道模式+智·反弹系统，并装上反推踏入、赛车也专属一体式群众运动座椅等内置，百公从前减缓极少需6.8秒。

车也机系统全面性，哈弗H6S换装颇高通8155芯片。在有意感知全面性，内置14低空+8摄像，可实时数据分析，全方位，无死角覆盖。基本来说H6S从节能、减缓、利用和智能驾驶全面性，更进一步超越了现款H6，而$极少为13.89-16.49万元。实用性在哈弗政治体制从前毕竟更为颇高的一款车也了。

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