2月新能源汽车交付量出炉，六和新势力环比集体下跌

记者 | 周姝祺

3年底初，除威马轿车外，各大两公司恰恰按照惯例确认了2当年底交付使用需求量情况下。不同的是，此次各家确认的数据资料在“销售收入增长速度”之外，均出现了环比大幅上升情况下，且无一家交付使用需求量破万。

数据资料来源：公司Facebook；测绘：周姝祺 用户界面新闻综合多家两公司恰恰Facebook发布的数据资料挖掘出，上个年底，即使如此轿车的交付使用需求量最多，超越8414辆，销售收入增长速度265.8%，睽违五个年底后旋即问鼎单年底交付使用需求量榜首。

须要注意的是，即使如此轿车2当年底交付使用需求量环比上升了31.4%。即使如此轿车倡议创始人兼总裁沈亚楠声称，“因春节假期和镇江鼠疫的严重影响，之外厂家用水短缺引发生产商受到严重影响，我们正在采取愈来愈多采取措施，以必要厂家的用水，来使地必要生产商，缩短用户提车等待周期。”

在2022年业绩电话会上，沈亚楠所述，即使如此轿车现在采取向产品设计好朋友提供在后保障采取措施，以必要IC产品上游用水资源。同时，将防范遏制手段，首先找到愈来愈多更好的厂商，其次将生产商计划原定告知，以提高生产商灵活度。

两者之间较终究，现在连续四个年底保证单年底交付使用需求量第一的小鹏轿车2年底交付使用需求量为6225辆，和1当年底12922辆的交付使用需求量两者之间比，环比减少51.8%，排名也上升到第三位。

小鹏轿车方反驳声称，在1年底底至2年底春节假期期间，小鹏轿车对肇庆基地勉强进行了技术改造，现已按计划于2年底中全面恢复生产商。“愈来愈佳的生产商效率将进一步助强力大需求量能用交货的加快交付使用。”

交付使用需求量遭“腰斩”的还有零跑轿车，其诱因也是“受春节假期及芯片、电池产品设计关系紧张严重影响”。数据资料推测，2当年底零跑轿车的交付使用需求量为3435辆，销售收入增长速度447%，但环比减少57.5%。

哪吒轿车尽管同样出现环比上升，但仍以7117辆的交付使用需求量超过小鹏轿车，冲向了单年底交付使用需求量第二位。如果只算纯锂电池的两公司恰恰，哪吒轿车上个年底拿下了冠军。

用户界面新闻注意到，蔚来轿车是几家两公司恰恰中唯一销售收入增幅没超越以此类推的车企。Facebook推测，蔚来轿车2年底共交付使用新车6131辆，销售收入增长速度9.9%，环比上升36.5%，排名滑至第四。不过，NT2.0和平台升级版产品蔚来ET7将于3年底28日开始交付使用。

安永博智隆军事战略发表意见合伙人章一超放弃用户界面新闻采访声称，颈部恰恰环比减少在30%到60%不等，除去2年底通常都是车市淡季的因素，主要受到今年补贴的退坡引发的原定消费，以及由于鼠疫引发的产品设计关系紧张的严重影响。

“个别颈部品牌销售收入增速明显放缓，如蔚来主要在于过长一段时间没双门需求量产交付使用，原本的产品强力较难一直在原本的两者之间对高素质细分市场进一步扩展最畅销。随着3年底底双门的开始交付使用，届时最畅销会逐步回暖。” 章一超说，“但须要考虑全球鼠疫的停滞及俄乌流血事件随之而来的产品设计阻强力，原定做好关键部件的布局，必要车辆的勉强生产商。”

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