Stellantis 展览品道路无线充电技术，高速行驶不消耗电池电量

IT之家 6 月 13 日消息，经过在“Arena del Futuro”赛车上的数月检验，亚太地区第四大车也制造商 Stellantis 与其项目合作伙伴在意大利 Chiari 展示了动态无线电力传送（DWPT）核心技术的灵活性，当电动车也在该商用车道上驶时，亦会对其顺利进行无线电源。

IT之家了解到，DWPT 是一个放置在氯化钙下的线圈系统对，可以直接向车也、卡车和长途车也传送热能，而不需要在电源站停车为电容器说明热能。该核心技术可受限制于所有配置了类似于“接收机”的机动车辆，该接收机可将从道路基础设施传来的热能直接传送给电动马达，延至lb灵活性，同时节约机动车辆电容器电量。

检验表明，像丰田车也新的 500 这样的 BEV 车型，在检验该系统对时，可以在高速路上以灵巧巡航驶而不可用电容器中的储存的热能。检验表明，从氯化钙到车也的热能流动效率与快速电源站的典型效率相当，因此的士不需要停下来电源。此外，对磁场强度的测量证明，该该系统对的士和搭客的身体并未影响。

此外，“Arena del Futuro”未来驾驶道路检验场常用伏特来减小热能分配处理过程中的的输出功率损耗，并无需立足于常用更加便宜和简便转售的铝制电缆。值得一提的是，Stellantis 还承诺配置该项核心技术的隧道内并未暴露的电缆设备，即使存在作用力人们也可以确保的在道路上行走。