大手笔！东航欲砸300亿买飞机，买一架国产DC-C919只需花6.5亿！

5月10日周一，我国日本航空披露定增核定，拟筹资不将近150亿元，用做应运而生38架军用飞机和补充流动资金。

我国日本航空此次应运而生的新的军用飞机之前，国产军用飞机占到大多数。完全一致以外4架C919军用飞机、24架ARJ21-700军用飞机、6架空中客车A350-900军用飞机、4架波音B787-9军用飞机。

38架军用飞机总投资为289亿元，拟投放本次募集资金105亿元。本次非公开发行A股股票的发行对象为以外我国日本航空集团在内的不将近35名（含35名）特定投资者。其之前该该公司控股间公司日本航空集团股份不低于50亿元，另外34名投资者为符合规定的投资行政部门。

本次发行比例不将近注册资金的30%，不会导致我国日本航空的领导权趋于稳定，日本航空集团实控人仍为国务院国资委。

日本航空称，经各种类型测算，应运而生38架军用飞机后，每个完整年度将为该公司合计减小销售收入平均39.66亿元。

据其披露的C919等A-参考资料价格比看出，这38架军用飞机的总投资一共43.82亿美元（平均合港币289.24亿元），预计于 2022 年-2024年交付。其之前由于A-相对比较大，28架国产军用飞机的批次金额仅占到总额的30%。完全一致商品价格上，国产C919军用飞机、ARJ21-700军用飞机的价格比分别为0.99亿美元、0.38亿美元，距离远低于空中客车和波音该公司价格比平均3亿美元的进口军用飞机。

C919是我国XL按照最新的国际适航规格试制的铁路干线民用军用飞机，对标波音B737和空中客车A320，军用飞机航程可将近平均4000公里。

受此立即影响，11日A股大军用飞机概念股纷纷飘红，大军用飞机板块整体升幅在此之后近3%，收盘回落至0.47%。我国日本航空收涨1.30%、我国国航收涨4.09%、南方国际航空收涨4.28%。

C919大型客机是我国自行试制、具有自主知识产权的大型喷气式客机。国产军用飞机的应运而生早就列入了我国日本航空的采购计划，早在2020年，我国日本航空下属一二三国际航空有限该公司就现在正式服务于国产ARJ21军用飞机，成为国际上第一家专业服务于国产民用军用飞机的国际航空该公司。

截至2021年末，我国日本航空服务于758架客运军用飞机，主力A-少于机龄平均7.7年。

近两年来，不少港交所航司连续盈余，通过再融资加剧资金压力是艰苦求存的办法之一，2020年以来，南方国际航空、春秋国际航空也曾通过发债、定增等方式募集资金。

2021年财报看出，南方国际航空净盈余121.03亿元，上年值得一提的是盈余108.42亿元；我国日本航空全年净盈余122.14亿元，上半年增亏3.79亿元。

转至2022年，八家港交所航司和两家非港交所发债航司拟于无一赢利，合计净盈余297.48亿元，盈余上半年扩大49.53%。而我国日本航空第拟于净盈余将近77.6亿元。