轴距加长，$降低，首次国产的宝马X5也开始内卷？

3月的先前一天，华晨沃尔沃推下了王炸。

首次实现国产的全新BMW X5在此之前上市，共计4款新车，在此之前指导价格下行为60.5万元-77.5万元。

沃尔沃很一致表示，为了东亚购买者的需求，全新X5缩短了后轮，配备了东亚市场专属的舒适度坐椅。

在外形上，沃尔沃很识趣的未想到什么改动，只有非常资深的车友才能看得出来前脸保险杠两侧倒置L形布局的全新外观设计，除此之外，沃尔沃无论如何了中外一致。

配色上，水晶球挡把、驾驶座与车门东南侧的合金遥控器、哈曼卡顿音响系统、天空全景天窗、人工智能热情灯……这些X5脖子尊贵的符号，全新X5依然原封不动保留了下来，而最特别之东南侧的，自然是因为后轮拉长不久，充沛的后头空间。

3105mm的后轮不太可能极富沃尔沃X7，而且相比X7这种有些局促的7座，全新X5的后头空间可以说大到不能接受，一个胸围1米8，体重180的学龄前在后头随意傍躺几乎不是问题，真正依赖于了东亚哺育三胎家庭主妇的需求。

动力性能上，除此以外改为了当今的3.0T直列六缸增压增压发动机，最小转速245千瓦，最小转子450牛米，零百加速为6.0秒。当然，沃尔沃的剑也除此以外简单，最小转速为180千瓦，峰值转子为400牛米的2.0T直列四缸增压增压发动机除此以外“虽迟但到”。

其实全新X5整体看下来，我最小的怀念就是：这是一款几乎为兼具家庭主妇，小有成就的中年人打造的新车。无论是更大的空间，还是更偏高的售价，全新X5都是夫妻俩半生的中年人犒劳自己和家庭主妇的一个项链。

前年，X5作为70万级的进口新车，卖了5万多辆，今天国产不久，沃尔沃彻底走在了两位外公赢的前面，在奔驰GLE和奥迪Q7仍未国产化的填补期，沃尔沃X5迎来了加速冲刺的良机，而X5还在不断自我内卷，毫无疑问这个时候，最慌的是曾在破口大骂着要对标沃尔沃X5L的蔚来ES7。