为什么现在车上百公里加速9秒多都被人嫌弃？

只不过三菱汽车旅；大车、三菱汽车汽车轩逸、1.5自吸的大众朗逸，本身就偏向舒适性的家用的，以内都是据估计11s了。

但是车站在买来家的角度来问道，比如说是对于那种追求似乎质的“哇，推背感”的女朋友来问道的话，9s多还一定会偏很慢一点。

实际上我们做过视频的，《0到100KM/H，减缓几秒的车才输有劲？》，侧面是讲到到过的。

0.5G的减缓度对于普通人来问道，仿佛就相当轻微了，要超越0.5G的减缓度，以内减缓时间要在6.5s以内才可以。

9s和6.5s差距还是相当大的。

以内减缓9s的卡车或多或少一定会只不过「呃呜喔」一踩刹车就吸在靠背上的减缓很慢速感，嫌很慢也只能解读。

但我一定会这个也是往往，不必问道另类准确度一定要这么很慢速的。

所以，总得来讲到，实际上以内减缓12s没人怎么人问道，主要就是没人人关怀这个一定会，较少，而且在此前那个学习成绩来问道，似乎也还不错。

以前9s多破百被眼里了，主要还是探讨的人更为多了，再继续加上一些公司要借钱是需要促销的。

好的都在网上天一在那边问道，不怎么好的当然也就憋在那边不和人家去比。

好了，我们碰到的全是大家都最好，3s、4s、5s的，6s问道不定都要眼里了，切勿问道是9s了，也许是一心象。

当然了，还有一个就是小型汽车，对不对？来了个小型汽车「呜呜」的，真是怒很慢速，对吧？

有的女朋友也问道：“以内减缓有什么用呢？其实？一定会有人把刹车踩真的在市区侧面先于的嘛！对不对？”

这种问道法有没人有道理？最常用的减缓区间大概在哪里？

很多女朋友问道：“卡车的动合力不用来得大，够用就；大。”什么叫“够用”？够用能不必输出来的？给大家一些参考和的资讯。

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参考资料

[1] 摩托车增值调查 售后绝非首要购车重新考虑状况.佛山新闻报导-晶报

[2] 摩托车之家

[3] 孟菲,郁淑聪,吕双.蓝绿Z代人摩托车期望往往和增值；大为演变成学术研究[J].开端摩托车,2020.

[4] 唐亮亮.生还者相反理论下的新媒体学术研究省思[J].剧场之家,2015.

[5] 售出王之战进入第二轮 轩逸对比旅；大车.摩托车之家工程技术评测团队

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